“粵新快線”鐵空聯(lián)運貨運專列（廣州—烏魯木齊）貨物正在吊裝到貨車，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)經(jīng)航空貨運包機運輸至歐洲。

金風(fēng)科技位于烏魯木齊達坂城區(qū)的零碳數(shù)字智慧工廠生產(chǎn)場景。

5月8日，在沙依巴克區(qū)西虹西路的SOHO新時代，快遞員田云將快遞放入綠色智能快遞柜。 （全媒體記者迪麗娜爾?加力肯攝）

在達坂城區(qū)鹽湖附近，風(fēng)電機組和濕地、草甸、湖泊構(gòu)成一幅美麗畫卷。（本文圖除署名外均為烏魯木齊晚報資料圖片）

一季度，烏魯木齊天山國際機場完成旅客吞吐量621.9萬人次，同比增長3.4%；

一季度，烏魯木齊達成綠電交易量2.88億千瓦時，占全疆綠電交易總量的41.2%，同比增長202.82%；

一季度，烏魯木齊市郵政快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成7152.2萬件，同比增長30.8%……

交通是國土空間的“骨架”，電力是社會運轉(zhuǎn)的“血液”，物流是實體經(jīng)濟的“經(jīng)絡(luò)”。它們驅(qū)動著經(jīng)濟社會的每一個“細胞”高效運轉(zhuǎn)，三者相互交織、協(xié)同發(fā)力，共同構(gòu)筑起城市經(jīng)濟發(fā)展的堅實根基。

透過數(shù)據(jù)看經(jīng)濟，透過經(jīng)濟看發(fā)展。一季度，烏魯木齊市經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步擴大，消費市場持續(xù)升溫，全市經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)良好開局。

更快捷的交通運輸、更綠色的用電數(shù)據(jù)、更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，展現(xiàn)出經(jīng)濟發(fā)展的新活力、新趨勢。

更快 “鐵公機”齊發(fā)力客貨運輸雙增長

從貫通南北的鐵路干線，到縱橫交錯的高速公路網(wǎng)絡(luò)，再到繁忙起落的航空航線，立體化的交通網(wǎng)絡(luò)如同城市發(fā)展的鋼筋鐵骨，支撐起區(qū)域間的互聯(lián)互通。

烏魯木齊天山國際機場在一季度表現(xiàn)十分亮眼。一季度，烏魯木齊天山國際機場運營航線224條，其中國際客運航線22條，國內(nèi)客運航線180條，國際貨運航線18條，國內(nèi)貨運航線4條。烏魯木齊客運航線共與19個國外城市、73個疆外國內(nèi)城市和21個疆內(nèi)城市通航，貨運航線共與18個國外城市、5個疆外國內(nèi)城市通航。

更密集的客運航線，在便利人們出行的同時，也不斷拉近烏魯木齊與國內(nèi)外城市間的時空距離。

市民李陽說，現(xiàn)在烏魯木齊與越來越多的國內(nèi)及國際城市開通了直飛航線，出行十分方便，不僅節(jié)省時間，還不用中轉(zhuǎn)，讓出行的成本降低。

依托四通八達的航線網(wǎng)絡(luò)，一季度烏魯木齊天山國際機場完成旅客吞吐量621.9萬人次，同比增長3.4%；完成貨郵吞吐量6.24萬噸，同比增長62.1%。

在中轉(zhuǎn)旅客方面，一季度也有所增長。“第一次住太空艙，餐食還是免費的，非常好的中轉(zhuǎn)體驗。”揚州旅客周肖從烏魯木齊天山國際機場中轉(zhuǎn)去阿勒泰，他為這里的免費中轉(zhuǎn)太空艙服務(wù)豎起了大拇指。

一季度，烏魯木齊天山國際機場中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)共計57.4萬人次（中轉(zhuǎn)旅客吞吐量為114.8萬人次），同比上升5.1%。

同時，伴隨著國際客運貨運新航線不斷開通，烏魯木齊航空口岸作為新疆進出口貨運量最大的航空口岸，一季度進出境航班2720架次，同比增長139.2%；進出口貨運量1.8萬噸，同比增長612.8%，實現(xiàn)大幅增長。

鐵路運輸同樣捷報頻傳。一季度，新疆鐵路累計發(fā)送旅客1202.3萬人次，同比增長5.8%，創(chuàng)歷史新高。

今年以來，新疆鐵路部門采取增開旅客列車、開行高品質(zhì)特快旅客列車、壓縮旅客列車運行時長等措施，滿足旅客出行需求。

節(jié)后務(wù)工專列、一站直達列車、高品質(zhì)旅游列車、“賞花”列車、銀發(fā)旅游專列……可供選擇的列車品類更多，車次更多，帶動鐵路客流持續(xù)攀升。

“現(xiàn)在坐火車出行太方便了，車次多，速度快，服務(wù)也越來越好。”在烏魯木齊站候車出行的旅客王勃說。

同時，新疆鐵路部門加快構(gòu)建高效、綠色、智慧的現(xiàn)代化物流體系，豐富物流產(chǎn)品供給，打造“天山雪蓮”鐵路貨運班列，推出特色班列、優(yōu)化開行方案等，譜系化、個性化、多元化的鐵路物流產(chǎn)品加速加速完善，帶動鐵路貨運量持續(xù)增加。

公路出行方面，自治區(qū)跨區(qū)域人員流動持續(xù)旺盛。

目前，自治區(qū)高速（一級）公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，極大地便利了電動汽車車主的出行。

從塔城開車到烏魯木齊的王曼昱在G30連霍高速五工臺服務(wù)區(qū)給車充電時說：“一路上各個服務(wù)區(qū)都有充電樁，很方便，而且充電也快，有時候飯還沒吃完電就充滿了。”

人流、車流、物流、資金流、信息流，一個個亮眼的“流動”數(shù)據(jù)，都蘊藏著經(jīng)濟活力的“流量密碼”，讓流動的烏魯木齊迸發(fā)出更強勁的能量。

更綠 新能源項目持續(xù)開建，綠電應(yīng)用加快推進

天山腳下，白色“大風(fēng)車”與連片光伏板交相輝映。無垠沙漠深處，一塊塊光伏板架設(shè)起來，猶如漫漫黃沙上長出一片“藍色海洋”。廣袤戈壁之上，一臺臺風(fēng)力發(fā)電機巍然林立，百米長的葉片呼嘯轉(zhuǎn)動，構(gòu)成荒漠上最為壯觀的景象。

隨著“雙碳”目標(biāo)全面推進，烏魯木齊加快“追風(fēng)逐日”，以“綠電”賦能城市產(chǎn)業(yè)躍遷、精彩蝶變。

烏魯木齊市依托“南風(fēng)北光”的資源優(yōu)勢，新能源電力供應(yīng)量持續(xù)攀升。一季度，烏魯木齊達成綠電交易量2.88億千瓦時，占全疆綠電交易總量的41.2%，同比增長202.82%，交易電量規(guī)模居全疆首位。綠證交易74.62萬張，同比增長292.63%。

烏魯木齊市京環(huán)環(huán)境能源有限公司便是積極踐行綠色發(fā)展的典型代表。2024年，為助力本地企業(yè)新能源被消納，該公司購買75820張綠證，共計消納綠電7582萬千瓦時，綠電消納比例達90.7%。

該公司經(jīng)理助理陳浩說：“今年，我們一如既往地繼續(xù)消納綠電。使用綠電可以有效減少溫室氣體的排放，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，促進能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。我們積極響應(yīng)號召，以實際行動支持環(huán)境保護和氣候變化應(yīng)對工作。”

記者從國網(wǎng)烏魯木齊供電公司了解到，為完善能源消耗總量和強度調(diào)控，加強綠證交易與能耗雙控、碳排放管理等政策的有效銜接，激發(fā)綠證需求潛力，拓展綠證應(yīng)用場景，國網(wǎng)烏魯木齊供電公司積極引導(dǎo)和培育全社會綠色消費意識，推動能源消費綠色低碳轉(zhuǎn)型，為積極穩(wěn)妥推進碳達峰、碳中和提供有力支撐。同時，深入調(diào)研工業(yè)園區(qū)、機關(guān)單位、央企、國企的綠色用能需求，推進“綠色機關(guān)”“綠色企業(yè)”建設(shè)，努力促成用戶參與綠色用能。

用能端向綠，供電端更是加快布局，今年以來，從風(fēng)力發(fā)電機的制造到太陽能光伏產(chǎn)品的生產(chǎn)，再到風(fēng)光基地的快速建設(shè)以及氫能技術(shù)的前瞻性布局，烏魯木齊新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

烏魯木齊能源資源富集，呈“以光為主、南風(fēng)北光”特色分布。南部為達坂城區(qū)域（包含達坂城區(qū)和烏魯木齊縣）、北部為米東區(qū)北沙窩區(qū)域。米東區(qū)、達坂城區(qū)、烏魯木齊縣的很多重點項目，都是“追風(fēng)逐日”、綠能涌動的新能源項目。

目前，甘泉堡750千伏變電站220千伏間隔擴建工程正緊鑼密鼓推進。該項目年內(nèi)投運后，將充分滿足北沙窩區(qū)域新能源大規(guī)模送出需求，有力保障甘泉堡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（工業(yè)區(qū)）日益增長的供電需求，為兵地融合發(fā)展提供堅實電力支撐。

今年，烏魯木齊在電網(wǎng)建設(shè)方面全力發(fā)力，計劃新建、續(xù)建27個重點項目。這些項目緊密圍繞新能源產(chǎn)業(yè)布局，積極做好電網(wǎng)延伸補強配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力服務(wù)新能源項目并網(wǎng)，同時持續(xù)完善電網(wǎng)骨架，提升供電可靠性。國網(wǎng)烏魯木齊供電公司建設(shè)部電網(wǎng)建設(shè)管理師黃超說，27個重點建設(shè)項目中，8個為新建項目，其中4個是新能源工程；19項續(xù)建工程里有3個為新能源工程，主要集中分布在烏魯木齊縣及八鋼和北沙窩區(qū)域。

截至3月，烏魯木齊電網(wǎng)全網(wǎng)總裝機容量達到2037.36萬千瓦，其中火電總裝機容量807萬千瓦（含11座自備電廠，容量527萬千瓦）；風(fēng)電總裝機容量654.5萬千瓦；光伏發(fā)電裝機容量575.5萬千瓦；沼氣發(fā)電總裝機0.36萬千瓦；儲能61.4萬千瓦/204.6萬千瓦時，且均為電源側(cè)配建儲能。

依托獨特資源優(yōu)勢，烏魯木齊立足自身的資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正統(tǒng)籌推進風(fēng)光資源開發(fā)利用以及綠電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

更優(yōu) 快遞跑出“加速度”貨暢其流激活新動能

快遞業(yè)四通八達，連接著城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村，連接著企業(yè)和消費者。

今年以來，烏魯木齊市快遞市場活躍，加快促進產(chǎn)業(yè)升級、拉動生產(chǎn)消費，為經(jīng)濟增長不斷注入能量。

一季度，烏魯木齊市郵政快遞行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量累計完成7152.2萬件，同比增長30.8%。全市郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成10552.5萬件，同比增長21.3%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成11.2億元，同比增長2.9%。其中快遞業(yè)務(wù)收入累計完成8.7億元。

伴隨著新疆家電、手機等數(shù)碼產(chǎn)品以舊換新線上銷售渠道相繼在淘寶、京東、抖音等線上平臺開通，帶動線上銷售量增加。同時，淘寶“新疆包郵”再升級，新增大件家裝包郵，電商平臺在穩(wěn)固既有市場基本盤的前提下，又開拓了新流量，挖掘到了新的增長點。

“今年春節(jié)過后，明顯感覺快遞單量日漸增多，現(xiàn)在每天派件超過150件。”5月8日8時許，中國郵政集團有限公司烏魯木齊市分公司西北路營業(yè)部快遞員田云已經(jīng)按時到崗，準(zhǔn)備開始分揀當(dāng)天要派送的快遞。

在這個營業(yè)部，每天有早中晚三個頻次的快件到貨運輸車，通過“機械+人工”的方式進行快速分揀，然后再由各個區(qū)域的快遞員進行投遞。

“一季度營業(yè)部的快件攬收量逐步增加，目前穩(wěn)定在每日派送量2000件左右、攬收量1000件左右。”該營業(yè)部負責(zé)人董永山說，營業(yè)部派送范圍內(nèi)小區(qū)多、企業(yè)多，電商類與文件類的快件數(shù)量比較多，隨著公司與新的電商平臺開展合作后，服裝鞋帽等電商類快件的攬收量也有所增加。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國郵政集團有限公司烏魯木齊市分公司寄遞業(yè)務(wù)寄遞業(yè)務(wù)量1245.08萬件，同比增長26.65%。

同樣，在烏魯木齊國際郵件互換局，工作人員也正在忙碌且有序地裝發(fā)著前往哈薩克斯坦的郵件。

一季度，烏魯木齊國際郵件互換局共發(fā)運國際郵件150萬件，同比增長151%，為國際寄遞服務(wù)提供了穩(wěn)定可靠的運輸服務(wù)。

物暢其流，貨通天下。新疆將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)納入“十大產(chǎn)業(yè)集群”后，物流產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新商機。

今年以來，更多的電商在新疆布局，越來越多商品在新疆實現(xiàn)包郵，不僅提供了更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，帶動快遞量的大幅增加，更加速了疆品出疆步伐，物流成本的持續(xù)降低，為經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。（全媒體記者王媛媛 王璇 李凱 史傳芝）